Akumulatora garantijas noteikumi

Akumulatori ir elektroierīču enerģijas avots.

A. AKUMULATORA UZSTĀDĪŠANA

1. Tīru akumulatoru ievietot automobiļa ražotāja norādītajā vietā.

2. Savienot akumulatora “+” spaili ar automobiļa elektroiekārtas “+” spaili, bet akumulatora “-” spaili — ar automobiļa elektroiekārtas negatīvo spaili. Šiem savienojumiem jābūt īpaši drošiem. Abas spailes jāieeļļo ar plānu tehniskā vazelīna kārtu vai jāapsmidzina ar speciālu smērvielu.

3. Uzstādīšanu drīkst veikt autorizēta servisa meistars vai autoelektriķis.

B. PAREIZAS EKSPLUATĀCIJAS NOTEIKUMI

1. Akumulators jālieto atbilstoši tā paredzētajam mērķim.

2. Automobiļa ģeneratora uzlādes spriegumam, mērot to uz automobilī uzstādītā akumulatora spailēm, jābūt 14,0÷14,5 V (ar ieslēgtiem galvenajiem elektroenerģijas patērētājiem: tālajām gaismām, apsildes ventilatora motoru u.c.), kravas automobiļiem 28,0÷29,2 V (diviem akumulatoriem, arī ar ieslēgtiem elektroenerģijas patērētājiem).

3. Strāvas noplūde ar izslēgtiem elektroenerģijas patērētājiem nedrīkst būt lielāka par: vieglajiem automobiļiem - 0,01 A, kravas automobiļiem - 0,08 A.

4. Kad akumulators ir uzlādēts līdz nepieciešamajam līmenim, uzlāde jāpārtrauc.

5. Periodiski jāpārbauda elektrolīta līmenis un blīvums. Ja elektrolīta trūkst, tā vietā drīkst liet tikai destilētu ūdeni. Elektrolīta līmenim jābūt 10-15 mm virs separatora, blīvumam - 1,28±0,01 g/cm³.

6. Ja akumulators tiek ekspluatēts smagos apstākļos (bieži braucot pa pilsētu, pastāvīgi lietojot lukturus, papildu elektroiekārtas u.c.), nepieciešams biežāk kontrolēt tā stāvokli un elektrolīta līmeni, un vajadzības gadījumā uzlādēt, izmantojot ārēju enerģijas avotu. Neatstājiet izlādētu akumulatoru, uzlādējiet to pēc iespējas ātrāk. Akumulatora fizikālo un ķīmisko īpašību dēļ dziļas izlādes gadījumā sākas svina plāksnēs esošās aktīvās vielas noārdīšanās. Šis process ir neatgriezenisks, tādēļ akumulators zaudē ietilpību un jaudu.

7. Neatstājiet neuzlādētu akumulatoru salā. Akumulators, kura spriegums ir 12 V un elektrolīta blīvums 1,140 g/cm³, sasalst pie -15°C. Izveidojušies ledus kristāli sabojā svina plākšņu aktīvo masu.

8. Nav ieteicams ilgāku laiku (vairāk nekā 10 dienas) atstāt ieslēgtu signalizāciju.

9. Akumulatoram automobilī jābūt droši nostiprinātam.

10. Aizliegts pārbaudīt akumulatora spriegumu, savienojot spailes tieši (izraisot īssavienojumu).

11. Akumulatoram jābūt sausam un tīram.

12. Jāpārbauda katra akumulatora elementa ventilācijas atveres.

13. Reizi mēnesī jānotīra elektroiekārtas spailes, pēc tam tās atkal droši jānostiprina uz akumulatora spailēm, bet spailes jāieeļļo ar vazelīnu vai jāapsmidzina ar smērvielu.

14. Nav pieļaujama akumulatora transportēšana vai uzglabāšana ar slīpumu, kas lielāks par 45°.

15. Akumulatoru uzlādes laikā, pēc uzlādes vai pēc ilgākas braukšanas turēt pēc iespējas tālāk no jebkādiem atklātas uguns avotiem, jo akumulatora uzlādes laikā uzkrājas sprādzienbīstams skābekļa un ūdeņraža gāzu maisījums.

16. Akumulatora elektrolīta blīvumu pēc akumulatora ekspluatācijas vai uzlādes drīkst pārbaudīt tikai pēc ne mazāk kā 8 stundām.

17. Nelietojiet nekādas papildu ķīmiskās vielas, tā sauktos “uzlabotājus”.

18. Iepazīstieties ar automobiļa ražotāja ieteikumiem un ievērojiet tos, izvēloties jaunu akumulatoru. Akumulatoram jāatbilst transportlīdzekļa raksturojumā norādītajai jaudai.

19. Uzstādot papildu audio aparatūru, signalizāciju, sakaru līdzekļus u.tml., konsultējieties ar automobiļa ražotāja pārstāvjiem vai citiem speciālistiem.

C. AKUMULATORA UZLĀDE, IZMANTOJOT ĀRĒJU ENERĢIJAS AVOTU

1. Pirms akumulatora uzlādes noteikti iepazīstieties ar lādētāja lietošanas instrukciju.

2. Ja iespējams, izskrūvējiet akumulatora korķus.

3. Savienot lādētāja “+” spaili ar akumulatora pozitīvo spaili, bet lādētāja negatīvo spaili — ar akumulatora negatīvo spaili.

4. Pieslēgt lādētāju elektrotīklam un sākt uzlādi ar strāvu, kas ir desmit reizes mazāka par akumulatora ietilpību (piem., 100 Ah ietilpības akumulatora uzlādes strāva ir 10 A).

5. Uzlāde jāveic temperatūrā, kas nav zemāka par +10°C.

6. Akumulators ir pilnībā uzlādēts, kad:

• elektrolīta blīvums ir 1,28±0,01 g/cm³

• pēc uzlādes beigām spriegums ir apmēram 13,5 V - 15,0 V

Šiem parametriem jāsaglabājas pēdējās divās uzlādes stundās.

UZMANĪBU! Ja uzlādes laikā elektrolīta temperatūra paaugstinās virs +45°C, jāsamazina uzlādes strāva. Lai gan tas pagarinās uzlādes laiku, tas samazinās elektrolīta temperatūru. Dziļi izlādēts akumulators jālādē ne mazāk kā 24 stundas.

D. GARANTIJAS NOSACĪJUMI

1. Garantija ir spēkā tikai attiecībā uz defektiem, kas radušies nekvalitatīvu materiālu vai ražošanas dēļ.

2. Ražotājs negarantē akumulatora darbību noteiktajā garantijas laikā, ja tas ir dabiski nolietojies intensīvas un/vai nepareizas ekspluatācijas, kā arī nepareizas apkopes dēļ.

3. Pārdevējs, pārdodot akumulatoru, piešķir no 6 līdz 24 mēnešu garantiju, kas nodrošina labu akumulatora kvalitāti un atbilstošu darbību, ievērojot ekspluatācijas norādījumus, visā garantijas laikā.

3.1.1. Taksometru, maršruta mikroautobusu, spec. dienestu automobiļu, kā arī motociklu akumulatoriem tiek piešķirta 6 mēn. garantija.

3.1.2. Traktoru un to mehānismu, VRLA un vilces akumulatoriem tiek piešķirta 12 mēn. garantija.

3.1.3. Kravas automobiļu akumulatoriem tiek piešķirta 12-24 mēn. garantija.

***

Pagarinātā garantija tiek piešķirta tikai Banner zīmola akumulatoriem, un tikai tad, ja klients ievēro papildu nosacījumus (zemāk), pārējie garantijas nosacījumi paliek tie paši.

48 mēn. GARANTIJA. (24+12+12)*

*Papildu garantijas nosacījumi:

48 mēn. garantija tiek piešķirta Banner vieglo automobiļu akumulatoriem līdz 110 Ah, pilnībā aizpildot garantijas talonu un uzrādot pirkuma dokumentu.

48 mēn. garantija ir spēkā, ja akumulatora apkope veikta UAB TOBIS pārbaudes vietā Savanorių pr. 187-8 korpuss, Viļņa, I-V 7:30-16:30, pusdienu pārtraukums 11:30-12:30).

Apkope tiek veikta akumulatora ekspluatācijas 24. un 36. mēnesī, skaitot no pirkuma datuma. Akumulatora apkopei jāierodas ar automobili, kurā iegādātais akumulators ir uzstādīts.

Garantija akumulatoram tiek piešķirta, ievērojot visus Garantijas talonā norādītos noteikumus.

***

4. Akumulatora defektu gadījumā vērsties akumulatoru apkopes punktos (visi punkti ir uzskaitīti garantijas talona 20. lappusē un www.tobis.lt, kā arī www.pitshop.lt).

5. Atzinums par akumulatora kvalitāti tiek sniegts 10 darba dienu laikā. Ja konstatēti rūpnīcas defekti, tas tiek nomainīts pret analoģiska tipa akumulatoru, kuram tiek piešķirts atlikušais neizmantotais garantijas termiņš. Tā kā akumulators ir ekspluatācijas laikā nolietojama prece, pat konstatējot rūpnīcas defektu, nauda netiek atmaksāta. Ja pircējam radušies zaudējumi (piem., nokavēta lidmašīna, izsaukts avārijas dienests, kavēta kravas piegāde u.tml.), pārdevējs neuzņemas nekādu atbildību.

Ražotājam, importētājam un/vai pārdevējam pretenzijas izskatīšanas laikā nav pienākuma izsniegt aizvietojošu akumulatoru vai nekavējoties nomainīt to pret jaunu, kamēr nav pārbaudes secinājumu. Aizvietojošs akumulators, ja iespējams, var tikt piešķirts par papildu samaksu. Automobiļu ražotāju, autoservisu, veikalu un citu iestāžu, kas nav saistītas ar šī akumulatora pārdošanu, pārbaudes secinājumi nav spēkā un nav pamats nekavējoties nomainīt akumulatoru. Akumulatora piegādes un saņemšanas izmaksas sedz pircējs.

6. Visi automobiļa remonta darbi (ieskaitot akumulatora uzlādi, ja izlāde notikusi ne akumulatora vainas dēļ) ir MAKSAS pakalpojumi saskaņā ar garantijas apkopes servisos apstiprinātajiem cenrāžiem (informācija par servisiem sniegta 20. lappusē vai www.tobis.lt). Tikai akumulatora rūpnīcas defekta gadījumā, kad tas tiek nomainīts pret jaunu, akumulatora testēšanas darbi tiek veikti bez maksas.

7. Iesniedzot pretenziju, nepieciešams pareizi aizpildīts garantijas talons un pirkuma dokuments (rēķins, čeks).

E. PRETENZIJA NETIEK APMIERINĀTA, JA:

1. Akumulators ir mehāniski bojāts.

2. Lietotājs patstāvīgi remontē akumulatoru vai uzstāda to automobilī neatbilstoši norādījumiem.

3. Netiek ievēroti ekspluatācijas noteikumi:

• tiek piesārņoti akumulatora elementi;

• sabrūk plākšņu aktīvā masa (aptumšojies elektrolīts).

4. Akumulators sabojājies automobiļa elektroiekārtas bojājumu dēļ.

5. Akumulators ir nepareizi uzglabāts.

6. Akumulatoram nav UAB „Tobis” piešķirtā identifikācijas numura (nosacījums attiecas uz vieglo un kravas automobiļu akumulatoriem).

7. Akumulatorā tika lietots nevis destilēts ūdens, bet citas vielas.

8. Akumulators uzsprāga ārēja dzirksteles avota, uguns vai citu ārēju iemeslu dēļ.

9. Pilnībā izlādētiem akumulatoriem, kad elektrolīta blīvums ir zemāks par 1,1 g/cm³, bet spriegums zemāks par 10,5 V.

10. Automobiļa ģeneratora uzlādes spriegums, mērot to uz automobilī uzstādītā akumulatora spailēm, ir mazāks par 14,0 V un lielāks par 14,5 V (kravas automobiļiem - ģeneratora uzlādes spriegums ir mazāks par 28,0 V un lielāks par 29,2 V).

11. Akumulators ir sasalis (izlādēts akumulators sasalst pie -5°C).

12. Akumulators automobilī tika lietots neatbilstoši ražotāja ieteikumiem.

13. Akumulators tika lietots bez līdzstrāvas lādētāja vai ģeneratora.

14. Ja ražotājs iesaka divus akumulatorus, tiek lietoti dažādu firmu, dažādas ietilpības akumulatori vai tiek mainīts tikai viens.

15. Tiek ekspluatēts nenostiprināts akumulators.

16. Akumulators tika lietots vai uzglabāts, neievērojot apkopes instrukciju.

Pretenzijas iesniegšanai nepieciešams ierasties ar automobili, kas norādīts garantijas talonā, elektrosistēmas pārbaudei. Konstatējot akumulatora ekspluatācijas pārkāpumus, garantija tiek pārtraukta.